Министерство финансов Таиланда рассматривает возможность снижения акцизных налогов на топливо, чтобы удержать розничные цены на уровне, который сможет выдержать экономика страны. При этом ведомство стремится избежать чрезмерного влияния на государственные доходы.

По данным источника в министерстве, каждое снижение акциза на дизельное топливо на 1 бат приводит к потере около 2 миллиардов бат государственных доходов, а снижение налога на бензин — примерно на 800 миллионов бат. Министерство анализирует, какой уровень розничных цен на топливо будет приемлем для экономики, чтобы определить необходимый размер снижения акциза на литр.

В первые четыре месяца текущего финансового года (октябрь 2025 — январь 2026) государственные доходы превысили план на 9,56 миллиарда бат (1,1%), показав рост на 4,7% по сравнению с предыдущим годом. Тем не менее, правительство обеспокоено потенциальным влиянием высоких цен на энергоносители.

В период правления администрации Праюта Чан-Оча, на фоне российско-украинского конфликта, правительство уже снижало акциз на дизельное топливо на 3 бата за литр, а затем и на 5 бат, чтобы ограничить цену на уровне 30 бат за литр. Это привело к потере более 100 миллиардов бат акцизных поступлений, хотя экономика продолжала расти, а общие доходы государства существенно не снизились.

Структура розничной цены на топливо включает цену ex-refinery, акциз, маркетинговую наценку и НДС. Акциз на топливо взимается за литр, поэтому его размер остается неизменным независимо от колебаний мировых цен на нефть. Текущие ставки акциза составляют 6,92 бата за литр для биодизеля (B5 и B7) и 8,50 бата за литр для 100% бензина, ставки для смешанных видов топлива, таких как E10 и E20, ниже.